Neuheit — Fahrrad mit Brennstoffzelle
Geschrieben von aku
Die Winterspiele 2010, diesmal im kanadischen Vancouver, sind nicht mehr weit entfernt und zu diesem Termin soll seitens des Unternehmens Horizon Fuel Cell Technologies aus Hongkong ein Fahrrad auf den Markt kommen, welches über einen Brennstoffzellen Zusatzantrieb verfügt.
So berichtet in seiner aktuellen Ausgabe der Technology Review. In etwa so groß wie ein Schuhkarton soll die Polymermembran Zelle werden, die eine Leistung von 300 Watt leisten kann. Sie erreicht dabei Temperaturen zwischen 50 und 60 Grad. Die Speicherung des Wasserstoffs erfolgt nicht gasförmig, sondern durch den Einsatz eines Metallhydriden wird dieser gebunden und erst durch die entstehende Hitze freigesetzt. Solche Systeme sind bekannt und man weiß auch über die Problematik bescheid, dass diese bei einer Anforderung von Leistung zunächst äußerst träge reagieren. Daher soll ein zusätzlicher, konventioneller Akku zudem am Fahrrad angebracht werden. Der Mitbegründer des Unternehmens Taras Wankewycz meint dazu: „So bekommen wir das beste aus beiden Welten – Leistung und Ausdauer“. Es handelt sich bei dem Fahrrad also eher um ein handelsübliches Elektrofahrrad in welches eine zusätzliche Brennstoffzelle integriert wird. Die Herstellung soll vom kanadischen Partner iGreen übernommen werden. Doch ein bitterer Nachgeschmack bleibt: Wasserstoffzellen in Vancouver findet man nur sehr selten und daran wird sich auch bis zum Jahr 2010 nicht viel ändern. Doch diesbezüglich hat Horizon Fuel Cell Technologies bereits die Lösung parat. Man denkt an eine Vermietung der Fahrräder, die dann jeweils zentral betankt werden würden.
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Keywords zu diesem Post: Energie, Neuheit








22. Juli, 2007 um 12:59 Uhr
ein Fahrrad, das von Haus aus keine Energie benötigt, mit so einem teuren einergieintensiven Bauteil auszustatten ist in meinen Augen hirnrissig!!! Wer füllt den Wasserstoff denn auf, wenn die Zelle leer ist? Wie weit muss man hier fahren? Methanol kaufen? Einen einfachen Akku mit 1 Solarzelle aufzuladen hat denseben Effekt.
Ausserdem wer sich einen Hydrolyzer (z.B. von www.savefuel.ca) an sein Auto baut, kann leicht 20 - 30% mehr km mit einer Tankfüllung fahren, da wird wirklich was gespart!
22. Juli, 2007 um 22:03 Uhr
Die Idee mit der Brennstoffzelle find ich gut. Der Anreiz mehr Fahrrad zu fahren kann gar nicht oft genug gegeben werden. Gute Hightec ist auch für Radfahrer nicht unzweckmäßig.
8. März, 2009 um 19:37 Uhr
Wo ist den der Vorteil gegenüber einem normalen Elektrofahrrad?
11. März, 2010 um 09:17 Uhr
Joachim hat sicher recht, ziemlich hirnrissig das Ganze. Der neue Litiumionenakku von Panasonic mit 15Ah schafft leicht 100Km. Die Technik ist ausgereift, die Batterie haelt Jahre, und das ohne Leistungsknick. Zupp, in die Steckdose und fertig, Die Brennstoffzelle war eine faszinierebde Idee, die Realisierung kommt einfach zu spaet. Das Ding braucht niemand mehr….